Ja, welche Tipps kann man denn so weitergeben? Bestimmt wissen einige
Seitenbesucher viel
mehr wie ich. Dennoch möchte ich einiges aus meiner Erfahrung
beim Bauen weiter geben - vielleicht hat
einer der Leser Verwendung dafür ...
Klappluftschrauben
am Rumpf anlegen
Wer kennt es nicht - der Motor ist aus und die
Klappluftschraube hängt irgendwie
leblos am Rumpf herunter. Hier gibt es eine preiswerte Alternative
gegenüber den im
Handel erhältlichen und unnötig teuren Gummiringen.
Man nehme einen alten Fahrradschlauch und schneidet einen Ring ab.
Abhängig ist
das natürlich vom Durchmesser des Mittelstücks - auch
hier gibt es ja verschiedene
Schlauchgrößen. In aller Regel ist der Gummi vom
Schlauch beständiger wie die Gummiringe.
Funktioniert bei meiner ASW 17 und beim Flamingo seit mehr als zwei
Jahren tadellos.
Kabinenhaube
verkleben
Wieviele Kabinenhauben ich durch falsche Klebstoffe versaubeutelt habe
weiß ich nicht mehr. Nach
vielen Varianten bin ich bei Elastosil E43 hängen geblieben.
Der Vorteil bei Elastosil ist, es gleicht gewisse
Unzulänglichkeiten an der Rumpfkontur aus und die Haube ist
beschädigungsfrei abzutrennen sollte
man sich später für einen Scale-Ausbau entscheiden.
Der Nachteil (wenn es denn einer ist) ... die Aushärtezeit
dauert gute 14 bis 16 Stunden.