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Tragflächenreparaturen sind im Grunde genommen nicht wirklich schwer zu reparieren solange man einige Dinge dabei
beachtet.
Bei einer Rippenfläche ist es relativ einfach die Grundgeometrie beizubehalten, da das Ganze meistens auf
einem Baubrett fixiert werden kann. Allerdings ist der Teufel bekanntlich ein Eichhörnchen und auch hier  sollte
darauf geachtet werden, dass man keinen Verzug in der Fläche hat.


Rippenflächen

Hier Bilder die Bilder einer Libelle - hier war "nur" die Wurzelrippe und ein Teil der Nasenleiste
beschädigt. Aus den Überresten der Wurzelrippe wurde eine neue reproduziert und die fehlende
Nasenleiste mittels einem Balsavierkant grob angepasst.

Um bei der Beplankung möglichst viel Klebefläche zu erhalten, wurden die Balsaplatten geschäfftet, danach
verschliffen und die Fehlstellen mit Leichtfüllspachtel geglättet.

       



Styro/Abachi Flächen

Bei den hier genannten Flächen ist es etwas schwieriger wenn man die Außenhälten der Flächenkerne nicht mehr hat. Dann muss
mann mit viel Augenmaß und Hilfseinrichtungen (Leisten, Winkel usw) der Tragläche die richtige Geometrie angedeihen
lassen.
Einfachher hat man es, wenn die Außenschalen vorhanden sind und man die Fläche damit wieder ausrichten kann. Selbst
wenn man nicht die passenden Außenschalen hat, ist es besser als ohne ...

Die Flächen der ASH 26 waren eine richtige Herausforderung, da die Außenseite des Flügels eher einer Ziehharmonika
glich. Leider waren auch die Querruder in Mitleidenschaft gezogen worden, so dass auch hier eine Reparatur
fällig war.


Die Ausgangssituation:

       

   

Zuerst einmal die Querruder instant setzen ...
An der Bruchstelle wird mittels Dremel und einer Trennscheibe eine Nut ausgefräßt und eine Balsaleiste eingeklebt. Nach Aushärten des
Klebers wird an der schadhaften Stelle die Beplankung abgetragen und die Anschlussenden geschäfftet und ein angepasstes Stück
Abachifurnier eingesetzt.
   

   


Bei den Flächen ist die Vorgehensweise ähnlich ... hier ist es unabdingbar, dass die Fläche so ausgerichtet wird damit ein Verzug
vermieden wird. In diesem Fall gibt es drei Bruchstellen die nacheinander drankommen. Je nachdem wo die Beschädigungen
sind, kommt ein Buche- oder Kieferstab zum Einsatz. Buche verwendet man in aller Regel dort, wo Steifigkeit in der Fläche
benötigt wird - also eher in der Nähe von der Flächenwurzel.
In den äußeren Bereichen verwende ich Kieferleisten, damit sich die Fläche noch ein wenig biegen kann.
Zuerst der Bruch am Servoschacht ...

Nut für fräsen                                                                                                 Leisten verkleben und neuen Servoschacht verkasten

   





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