B4 MHM
Die 1:4er B4 kam Mitte 2017 zu mir und war in einem Top Zustand. Sie ist eher aufs Thermikfliegen ausgerichtet und ist aufgrund ihres geringen Gewichts im Durchzug etwas behäbig. Dafür entschädigt sie durch ein gutmütiges Flugverhalten und hängt sicher am Schlepper.
Die Servos für QR und Störklappen sind in der Fläche untergebracht, das HR Sevo befindet sich in der Dämpfungsflosse (alle Hitec). Das Cockpit wurde ausgebaut, so dass auch ein Pilot Platz findet.
Für den Hangstart ist ein Flitschenrohr verbaut wobei sie bei einigermaßen Wind auch von einem geübten Werfer ihrem Element zugeführt werden kann.
Die Flächen wurden neu eingekleidet, da die Folie Blasen geworfen hatte.
Technische Daten:
Die Servos für QR und Störklappen sind in der Fläche untergebracht, das HR Sevo befindet sich in der Dämpfungsflosse (alle Hitec). Das Cockpit wurde ausgebaut, so dass auch ein Pilot Platz findet.
Für den Hangstart ist ein Flitschenrohr verbaut wobei sie bei einigermaßen Wind auch von einem geübten Werfer ihrem Element zugeführt werden kann.
Die Flächen wurden neu eingekleidet, da die Folie Blasen geworfen hatte.
Technische Daten:
| Spannweite: | 3,75 m (Styro-Abachi-Fläche) |
| Rumpf: | GfK |
| Rumpflänge: | ca. 1,72 m |
| Steuerung: | QR, Störklappen, HR, SR, Schleppkupplung, EZF |
| Gewicht: | ca 5,1 kg |
